交通信号灯厂家:信号灯时间设置是否有应用一定的规则或算法

交通信号灯厂家

交通信号控制理论有关于您遇到的这个问题。您说的遇到一个红灯后可能"运气差"，乃至每个路口都遇到红灯。这很可能是遇到了交通协调控制系统中的"红波带"。

成都曾用此方法控制道路车流。

1. 绿波带

通过若干个连续交叉口.交通信号间的协调控制，使车辆随着“绿波带”可以不遇红灯或少遇红灯而通过，尽可能实现协调**运转。

2. 红波带

高峰时段，在道路的大流量方向(比如节假日接近尾声时的进城方向)，信号灯还组成了“红波带”。通过信号灯(特别是红灯)的控制，延缓进城车辆的速度，从而缓解中心城区的交通压力，实现缓进快出。高峰时段，在道路的大流量方向(比如节假日接近尾声时的进城方向)，信号灯还组成了“红波带”。通过信号灯(特别是红灯)的控制，延缓进城车辆的速度，从而缓解中心城区的交通压力，实现缓进快出。