●直行待行区:在河西区友谊路与黑牛城道交口北侧路面,除了“左转待转区”,还新增了白色的“直行待行区”交通标线,当行至路口的车辆遇直行信号红灯禁行,但相交方向左转绿灯放行时,直行车辆进入待行区,等候绿灯放行后即可通行,友谊路方向交通晚高峰压车景象显着得到缓解
近期,很多路途沿线增设了交通信号灯,例如大沽南路大营门区域和小白楼区域的小建造路与浙江路交口。在一些较为狭窄却交通流量密集的路途上,不少路口从原先的无灯控、随意走,变成要恪守交通信号等控制出行的路口,使行人出行愈加安全,车辆通行愈加有序
●全运会前夕,交管局设备处在市内六区范围内新增建造完结交通信号灯28处,目前具备亮灯条件的有21处。到7月12日,市内六区的友谊路、洞庭路、复康路、围堤道等路途共完结90处路口管道施工,144处路口根底施工,已有95处路口具备信号灯亮灯条件
●年底,基地城区还将在400个路口新增设置行人和非机动车**交通信号灯,其间包含约300处行人交通信号灯和约100处非机动车交通信号灯。新增的行人和非机动车交通信号灯,与行人过街安全岛、非机动车车道等有关交通安全设备、标线相结合,将更好地对行人和非机动车出行安全予以标准和**,进一步提高交通管理精细化水平缓全体路途交通秩序(
哪些路段缺护栏、缺警示牌、缺交通信号灯、缺照明、缺测速?本日起至6月底,武汉公安交管部门联合本报邀市民一起"问诊"全市路途的安全危险,期望市民兄弟建言献策。
东西湖区惠安大道沿线路途垂直开阔,路途基地阻隔设备短缺且开口较多,摩托车、非机动车、行人随意横穿路途,致使事端多发。为此东西湖交通大队在沿线安装路途基地护网约485米,增设各类提示牌6块、减速板32米、信号灯5个、阻隔桩6个、波形护栏80米,改善后,事端发作率下降了四成。
现在我市有五大交通安全危险:一是临水路段侧无护栏等防护设备;二是急弯陡坡处无警示象征易发作交通事端;三是路口无信号灯,交通设备及标线不*致使事端多发;四是路途无照明设备,影响车辆安全通行;五是车速过快,无监控测速设备。
一旦发现这五类交通危险路段,交管部门呼吁市民经过多渠道反映,不管是相似的交通疑问,仍是好的主张及定见,都可以经过武汉交管网()进入局长信箱向交管部门反映。
近年来,我市社会经济敏捷发展,城市规模敏捷扩展,路网建造不断完善,但随着轿车保有量的不断增加,有些原有路途的通行条件现已不适应迅猛发展的交通格局。现在市公安交管部门正在全市范围内组织深化排查路途交通安全的危险。