据悉,莲塘大街住宅区多,寓居人口数量大。此外,莲塘大街坐拥深圳市互联网产业园及罗湖区**产业之一园区,两个园区的员工加起来约有5000人。这些人上下班造成了交通的迟早**峰。由于地铁依然在建,莲塘大街路面交通面对的压力相对较大。而聚宝路与国威路、莲塘路的穿插路口是较繁忙的两个路口。交通信号灯自7月7日起,莲塘大街开端组织志愿者天天迟早在这两个路口倡议文明出行。志愿者首要来自社区义工队、社区老年人协会及自愿报名参加志愿活动的社区居民。
记者还了解到,这仅仅连日来罗湖积极参加文明城市创立的一个缩影。在罗湖的街头巷尾,身穿红马甲的志愿者随处可见;从几岁的娃娃到70多岁的大爷,乃至96岁的东江纵队老战士,悉数参加进来,以实际行动为深圳创立文明城市添砖加瓦。
5 月 4 日清晨,淮南陈洞路立交桥桥南十字路口交通信号灯供电发作毛病,此处是淮南交通流量较 大的路口,没了信号灯的指引,路口的车流很快羁绊在一起,眼看就要发作大面积的拥堵,一个年青*从一辆租借车上跳下,冲入到拥堵的路口,五分钟就将路口引导结束,很快声援 *赶到,在早**峰到来之前,**处置了这起突发事件。
记者找到当天* 一个打租借车赶到现场的*,发现其不是路面大队*,而是*支队指挥控制中心副主任孙迎峰。“由于头天晚上下了暴雨,电闪雷鸣,我忧虑会有交通信号灯损坏,清晨 6点就来到指挥大厅,经过视频探头巡查。”孙迎峰说,6时 31分,他发现桥南岗交通信号灯出现供电毛病,支队比大队离事发现场更近,想到即将到来的早**峰,为了给应急警力赶到争取时间,一面用电台通知辖区大队和设备大队,一面拿起配备就赶往现场。孙迎峰有着 11年路面工作经验,其时忧虑驾驭警车会被堵在桥上,自己下车到现场引导交通,留在桥上的警车又会阻碍交通,就打车去了现场。
据介绍,为了应对突发事件,*支队从本年 3 月份建立了应急机制,每天晚上底层大队都留有应急警力,以应对突发事件。