在牧场街十字,由北向南的方向,有一处交通指示信号灯,但此处的红绿灯只有向左和向右两个方向,并没有直行方向。低头再看地上,交通标线也仅仅是标出两个左转车道和一个右转车道。通过跟*了解,记者得知直行车**由立交桥上通过,不允许通过牧场街十字以后直行,所以交通红绿灯没有直行指示灯。由于邻近并没有相应的交通标志指示驾驶员应当如何行驶,因此有不少外地司机“中招”,在此处受了罚。
该十字红绿灯设置也不行人性化,如接近十字西侧南北方向的人行通道,人行的绿灯亮起时,行人底子过不了马路。由于自北向西、自南向西、自西向南转弯的车辆都在正常通行,很多行人边走边无法地说:“这信号灯太坑人了,咱们跟着它的指示走,跟乱穿马路相同!主管部门该到现场调查调查啦!”
为让市民亲自体会交通红绿灯优化前后的改变,4月27日上午,银川市**交通*分局邀请了多位市民,体会交通信号灯优化作用。
当天,记者跟从体会团先体会未经优化的宝湖路(亲水大街-丽景街),该路程全长7.6公里,共有15个灯控路口。这一路,体会组所乘坐的车辆总共遇到了8次红灯,耗时20分49秒。随后,体会优化过的北京路(丽景街-亲水大街)共7.7公里,18个灯控路口,全程泊车一次,用时11分45秒,仅在北京路与凤凰街穿插路口遇到了1次红灯。据信号调优工程师王发展介绍,北京路平峰时段选用绿波带和谐,只要驾驶员以50公里/小时左右的速度匀速前行,如果在一个路口遇上绿灯,那么后边基本上都会**是绿灯。而在优化配时之前,北京路这一段通常要等9次红灯,耗时达18分01秒,优化后,通行率提升了40%以上多。交通信号优化配时选用不同路段、不同时段、不同流量的不同配时。高峰时段各路口车流量饱满,选用按捺分流、均衡排队的方法,防止车辆排队溢出,形成路口堵死。
据了解,自2015年11月1日至2017年10月30日,银川*使用2年时刻在三区范围内开展交通信号优化配时大会战,进一步优化市区路途交通信号灯配时,进步路途通行才能。现在,已完结正源街、贺兰山路、上海路、北京路、亲水大街、黄河路、长城路、康平路、凤凰街、进宁街、民族街、中山街、满城街、玉皇阁街14个路段198个信号灯的优化配时。“现在,银川市80%路途已完结优化,下一步,将对银川市所有主干道进行信号灯优化,较 大极限减轻交通拥堵,进步路途通行功率。”银川市**交通*分局副局长蔡向荣说。